La nueva división de vehículos autónomos de Uber trata sobre supervivencia y oportunidad.

Este articulo trata sobre que Uber lanzó una nueva división llamada Uber Autonomous Solutions, con el objetivo de encargarse de todos los aspectos operativos del negocio de vehículos autónomos (robotaxis, camiones autónomos y robots de reparto). Esto incluye software, soporte, gestión de flotas, generación de demanda, experiencia del usuario, infraestructura, datos, mapeo, financiamiento y servicios regulatorios.

La iniciativa formaliza una estrategia que Uber viene desarrollando desde hace años: establecer alianzas e inversiones con numerosas empresas de tecnología autónoma como Lucid, Nuro, Waabi y WeRide. También ha creado equipos especializados y financiado infraestructura de carga para vehículos autónomos.

El objetivo de Uber es convertirse en un socio indispensable para estas compañías, permitiéndoles enfocarse en desarrollar la tecnología mientras Uber se encarga de la operación y comercialización. La meta es reducir costos por milla y acelerar la llegada al mercado, con planes de expandir robotaxis a más de 15 ciudades este año.

Tras vender su división interna de vehículos autónomos (Uber ATG) a Aurora en 2020, Uber ha apostado por alianzas estratégicas. Actualmente colabora con empresas como Waymo (con servicios conjuntos en Atlanta y Austin), además de compañías como Baidu, Pony.ai y Volkswagen, entre otras.

Con esta nueva división, Uber busca asegurar su relevancia futura y proteger su modelo de negocio ante el avance de la conducción autónoma, apostando a que la comercialización eficiente será la clave del éxito en este sector.